Електродвигун АІР 100 L6 2,2 кВт 1000 об/хв

Асинхронний електродвигун АІР 100 L6 2,2 кВт 1000 об/хв

ТОВ «Атлант-ТМ» з 2005 року займається виготовленням та постачанням загальнопромислових однофазних та трифазних електродвигунів серій АІР, 4АМ, 4А, 5А, А, АМУ, АМ, АМХ, АТ на території України та в країнах СНД. Один із ключових напрямків компанії — виробництво низьковольтних та високовольтних електромоторів потужністю від 0,37 до 5000 кВт із частотами обертання від 600 до 3000 об/хв, у різних виконаннях: лапа, фланець, комбіновані варіанти та інші модифікації.

У сучасному промисловому господарстві асинхронні двигуни з короткозамкненим ротором широко застосовуються на заводах, підприємствах, сільському та побутовому секторах. Їх використовують для приводу конвеєрів, верстатів, підйомних механізмів, редукторів, димососів, вентиляторів, насосів та іншого обладнання — від харчової промисловості до гірничодобувної галузі.

Трифазні двигуни загального призначення розраховані на живлення мережею змінного струму 50 Гц при напругах 380, 660 або 6000 В. Ступінь захисту за міжнародними стандартами - IP23, IP44, IP54, IP55; клас ізоляції - F (за запитом - H). Ми виробляємо та поставляємо електродвигуни у різних виконаннях та комплектаціях:

• асинхронні двигуни з короткозамкненим ротором;
• асинхронні електромотори з фазним ротором;
• багатошвидкісні асинхронні двигуни;
• короткозамкнені двигуни з підвищеним ковзанням;
• однофазні електродвигуни;
• асинхронні двигуни з електромагнітним гальмом;
• двигуни для мотор-редукторів;
• вбудовані електродвигуни.

Електродвигуни загального призначення виготовляються у різних монтажних виконаннях:

• на лапах з будь-яким напрямом валу (IM1001, IM1011, IM1031, IM1051, IM1061, IM1071);
• лапа + фланець з будь-яким напрямом валу (IM2001, IM2011, IM2031, IM2051, IM2061, IM2071);
• на фланці з будь-яким напрямом валу (IM3001, IM3011, IM3031, IM3601, IM3611, IM3631).

Ми також комплектуємо двигуни додатковими опціями та запасними частинами за бажанням замовника: датчиками температури та швидкості, другим кінцем валу, електромагнітним гальмом, додатковим вентилятором охолодження тощо.

Асинхронні двигуни - найпоширеніший тип електроприводів. У таких моторах ротор обертається з частотою меншою, ніж створюване статором магнітне поле; зміна частоти напруги живлення дозволяє регулювати швидкість обертання. До переваг асинхронних машин належать невисока вартість, порівняно невелика вага, довговічність, а також простота та економічність ремонту.

Напрацювання на відмову для моделей 4АМ, АІР, 4А, 5А, АМУ, АМ, АМХ, АО3 перевищує 800 годин, а до капітального ремонту — понад 1000 годин.

Конструкція двигуна забезпечує стабільну та надійну роботу при дотриманні встановлених режимів експлуатації, що підвищує безпеку монтажу та зручність експлуатації.

Типовий електродвигун складається з двох основних частин - статора з обмоткою збудження та ротора, який передає крутний момент на механізми. За джерелом живлення двигуни поділяються на змінний та постійний струм.

Двигуни змінного струму простіші за конструкцією, тому вони відрізняються доступною ціною та універсальністю застосування. Корпус більшості моделей виготовляється з чавуну, що покращує електромагнітні характеристики та підвищує механічну міцність при значних навантаженнях.