Електродвигун АІР 132 M2 11 кВт 3000 об/хв

Електродвигун АІР 132 M2 11 кВт 3000 об/хв

ТОВ «Атлант-ТМ» з 2005 року займається виготовленням та постачанням загальнопромислових однофазних та трифазних електродвигунів серій АІР, 4АМ, 4А, 5А, А, АМУ, АМ, АМХ, АТ на ринку України та в країнах СНД. Одним із пріоритетів компанії є виробництво низьковольтних та високовольтних двигунів потужністю від 0,37 до 5000 кВт із частотами обертання від 600 до 3000 об/хв у різних виконаннях — лапа, фланець, комбіноване та ін.

Сучасні трифазні електродвигуни з короткозамкненим ротором широко застосовуються на промислових підприємствах, заводах, фабриках, а також у господарстві та побуті. Їх використовують для приводу конвеєрів, верстатів, вантажопідйомних механізмів, редукторів, димососів, вентиляторів та насосів — від харчової промисловості до гірничодобувної галузі.

Загальнопромислові трифазні двигуни розраховані на роботу від мережі змінного струму 50 Гц при напругах 380, 660 і 6000 В. Ступінь захисту за міжнародною шкалою - IP23, IP44, IP54, IP55; клас ізоляції по нагрівостійкості - F (на замовлення - H). За бажанням клієнта можемо виготовити та поставити двигуни в наступних варіантах:

• асинхронні двигуни з короткозамкненим ротором;
• асинхронні електродвигуни з фазним ротором;
• двигуни з кількома швидкостями;
• короткозамкнені асинхронні двигуни з підвищеним ковзанням;
• однофазні електродвигуни;
• асинхронні двигуни з електромагнітним гальмом;
• двигуни для мотор-редукторів;
• вбудовані електродвигуни.

Електродвигуни загальнопромислового призначення випускаються у кількох монтажних виконаннях:

• на лапах з різними напрямками валу (IM1001, IM1011, IM1031, IM1051, IM1061, IM1071);
• лапа + фланець з різними напрямками валу (IM2001, IM2011, IM2031, IM2051, IM2061, IM2071);
• на фланці з різними варіантами розташування валу (IM3001, IM3011, IM3031, IM3601, IM3611, IM3631).

Будь-який асинхронний двигун можна додатково оснастити комплектуючими: датчиком температури, датчиком швидкості, додатковим кінцем валу, електромагнітним гальмом, допоміжним вентилятором охолодження та ін.

Асинхронні електромотори - одні з найпоширеніших типів. Вони ротор обертається з частотою, меншою, ніж частота обертання магнітного поля статора; зміна частоти живлення статора веде зміну швидкості обертання ротора. До переваг таких двигунів відносять невисоку вартість, малу вагу, тривалий термін служби та простоту ремонту.

Напрацювання до середнього ремонту у моделей 4АМ, АІР, 4А, 5А, АМУ, АМ, АМХ, АТ складає понад 800 діб, а до капітального ремонту — понад 1000 діб.

Конструкція двигунів забезпечує стабільну та надійну роботу при дотриманні експлуатаційних режимів, що гарантує безпеку монтажу та зручність обслуговування.

Стандартний електродвигун складається зі статора з обмоткою збудження та ротора, з'єднаного з приводним механізмом. За видом живлення електродвигуни поділяються на двигуни змінного та постійного струму.

Двигуни змінного струму відрізняються більш простою конструкцією, доступною ціною та можливістю експлуатації в різних умовах. Корпус більшості моделей виготовляють із чавуну, що покращує магнітні та електротехнічні характеристики та підвищує міцність при механічних навантаженнях.