Електродвигун АІР 132 M4 11 кВт 1500 об/хв

Електродвигун АІР 132 M4 - 11 кВт, 1500 об/хв

ТОВ «Атлант-ТМ» з 2005 року займається виробництвом та постачанням загальнопромислових одно- та трифазних електродвигунів серій АІР, 4АМ, 4А, 5А, А, АМУ, АМ, АМХ, АТ на території України та в країнах СНД. Компанія спеціалізується на випуску низько- та високовольтних двигунів потужністю від 0,37 кВт до 5000 кВт із частотою обертання від 600 до 3000 об/хв, призначених для загального промислового застосування та пропонованих у різних варіантах виконання: на лапах, з фланцем, комбіновані та інші модифікації.

В даний час асинхронні трифазні двигуни з короткозамкненим ротором, як низьковольтні, так і високовольтні, широко використовуються на промислових майданчиках, підприємствах, у приватному секторі та господарстві. Їх встановлюють на конвеєри, верстати, підйомні механізми, а також застосовують для приводу редукторів, димососів, вентиляторів, насосів — у харчовій галузі, на гірничодобувних підприємствах, кар'єрах тощо.

Трифазні загальнопромислові двигуни розраховані на роботу від мережі змінного струму частотою 50 Гц при напругах 380, 660, 6000 В. За ступенем захисту відповідно до міжнародних стандартів доступні виконання IP23, IP44, IP54, IP55; клас нагрівальностійкості ізоляції - F (на замовлення - H). Ми виготовляємо та постачаємо електродвигуни у таких варіантах:

• Асинхронні двигуни з короткозамкненим ротором;
• Асинхронні двигуни з фазним ротором;
• Багатошвидкісні асинхронні двигуни;
• Короткозамкнуті двигуни з підвищеним ковзанням;
• Однофазні електродвигуни;
• Асинхронні двигуни з електромагнітним гальмом;
• Двигуни для мотор-редукторів;
• Вбудовані електродвигуни.

Електродвигуни загального призначення випускаються у різних монтажних виконаннях:

• Встановлення на лапах з будь-яким напрямком валу (IM1001, IM1011, IM1031, IM1051, IM1061, IM1071);
• Комбіноване виконання лапа+фланець з будь-яким напрямком валу (IM2001, IM2011, IM2031, IM2051, IM2061, IM2071);
• Монтаж на фланці з будь-яким напрямком валу (IM3001, IM3011, IM3031, IM3601, IM3611, IM3631).

Ми можемо комплектувати всі асинхронні двигуни додатковими компонентами: датчиками температури та швидкості, додатковим опорним кінцем валу, електромагнітним гальмом, додатковим вентилятором для покращення охолодження та іншими запасними частинами.

На даний момент асинхронні двигуни залишаються наймасовішим типом електродвигунів. Особливість їх у тому, що частота обертання ротора трохи нижче частоти магнітного поля, створюваного статором. При зміні частоти напруги змінюється і швидкість обертання. До переваг асинхронних двигунів належать доступна ціна, невелика вага, тривалий термін служби та простота ремонту.

Термін служби двигунів серій 4АМ, АІР, 4А, 5А, АМУ, АМ, АМХ, АО3 перевищує 800 діб до середнього напрацювання та понад 1000 діб до капітального ремонту.

Конструкція електродвигуна забезпечує стійку та надійну роботу при дотриманні заданих режимів та параметрів, що гарантує безпечний монтаж та зручність експлуатації.

Стандартний електродвигун складається з двох основних вузлів: статора з обмоткою збудження та ротора, що передає обертальний рух на зовнішній механізм. Сучасні двигуни поділяються на моделі для роботи від змінного та постійного струму.

Змінний струм забезпечує більш просту конструкцію та економічну експлуатацію. Корпус, як правило, виготовляють із чавуну, що покращує магнітно-електричні характеристики та підвищує механічну міцність виробу.