Електродвигун АІР 160 M4 18,5 кВт 1500 об/хв

Електродвигун АІР 160 M4 18,5 кВт 1500 об/хв

ТОВ «Атлант-ТМ» з 2005 року займається виробництвом та постачанням загальнопромислових одно- та трифазних електродвигунів серій АІР, 4АМ, 4А, 5А, А, АМУ, АМ, АМХ, АТ на ринки України та країн СНД. Компанія виготовляє як низьковольтні, так і високовольтні моделі потужністю від 0,37 до 5000 кВт із частотою обертання від 600 до 3000 об/хв у різних конструктивних варіантах: лапа, фланець, комбіновані виконання та інші модифікації.

Трифазні електродвигуни з короткозамкненим ротором широко використовуються в промисловості та побуті: на заводах та фабриках, у кар'єрах та шахтах, а також у дрібному та великому виробництві. Їх застосовують для приводу конвеєрів, верстатів, підйомних механізмів, редукторів, димососів, вентиляторів та насосів — фактично у будь-якому устаткуванні, де потрібний надійний електропривід.

Ці двигуни призначені для роботи від мережі змінного струму з частотою 50 Гц і напругою 380, 660 або 6000 В. Ступінь захисту міжнародної класифікації варіюється: IP23, IP44, IP54, IP55, клас ізоляції F (на замовлення — Н). Ми готові виготовити та поставити електродвигуни у наступних варіантах виконання:

• асинхронні двигуни з короткозамкненим ротором;
• асинхронні двигуни з фазним ротором;
• багатошвидкісні асинхронні двигуни;
• короткозамкнені двигуни з підвищеним ковзанням;
• однофазні електродвигуни;
• асинхронні двигуни з електромагнітним гальмом;
• двигуни для мотор-редукторів;
• вбудовані виконання.

Електродвигуни загальнопромислового призначення випускаються у кількох монтажних варіантах:

• на лапах з будь-яким напрямом валу (IM1001, IM1011, IM1031, IM1051, IM1061, IM1071);
• лапа + фланець з будь-яким напрямом валу (IM2001, IM2011, IM2031, IM2051, IM2061, IM2071);
• на фланці з будь-яким напрямом валу (IM3001, IM3011, IM3031, IM3601, IM3611, IM3631).

За бажанням замовника ми комплектуємо двигуни додатковими елементами: датчиками температури та швидкості, другим кінцем валу, електромагнітним гальмом, додатковим вентилятором охолодження та іншими запасними частинами.

Асинхронні електродвигуни — один із найпоширеніших типів приводу. У них ротор обертається з частотою, дещо меншою, ніж магнітне поле статора, що обертається — саме це і робить їх асинхронними. Змінюючи частоту напруги живлення, можна регулювати швидкість обертання. До переваг таких двигунів належать невисока ціна, порівняно невелика вага, довгий термін служби та простота обслуговування та ремонту.

Ресурс роботи електродвигунів серій 4АМ, АІР, 4А, 5А, АМУ, АМ, АМХ, АО3 перевищує 800 діб до середнього капітального обслуговування та досягає понад 1000 діб до повного ремонту.

Конструкція двигуна забезпечує стабільну та надійну експлуатацію при дотриманні режимів роботи та параметрів, що підвищує безпеку монтажу та зручність обслуговування. Стандартна конструкція включає статор з обмоткою збудження і ротор, що передає крутний момент на механізм, що наводиться. Усі сучасні електродвигуни поділяються на двигуни змінного та постійного струму.

Двигуни змінного струму відрізняються більш простою конструкцією, що робить їх доступними за ціною та стійкими до експлуатації при різних навантаженнях. Корпус більшості моделей виготовляється з чавуну – це покращує магнітні та електротехнічні характеристики та підвищує міцність при механічних впливах.