Електродвигун АІР 160 S2 15 кВт 3000 об/хв

Електродвигун АІР 160 S2 15 кВт 3000 об/хв

ТОВ «Атлант-ТМ» з 2005 року займається виготовленням та постачанням загальнопромислових однофазних та трифазних електродвигунів серій АІР, 4АМ, 4А, 5А, А, АМУ, АМ, АМХ, АТ на ринки України та країн СНД. Спеціалізація компанії - двигуни низької та високої напруги потужністю від 0,37 до 5000 кВт з числом оборотів від 600 до 3000 хв⁻¹, що виконуються в різних модифікаціях: на лапах, з фланцем, комбінованого виконання та інших конструктивних варіантах.

Трифазні асинхронні електродвигуни з короткозамкненим ротором широко застосовуються на промпідприємствах, фабриках, сільському та побутовому господарстві. Їх використовують для приводу конвеєрів, верстатів, підйомного обладнання, редукторів, димососів, вентиляторів та насосів — від харчової промисловості до гірничодобувних підприємств та кар'єрів.

Наші загальнопромислові двигуни розраховані на роботу від мережі змінного струму 50 Гц при напругах 380, 660, 6000 В. Ступінь захисту за міжнародним стандартом - IP23, IP44, IP54, IP55; клас нагрівальностійкості ізоляції - F (на замовлення - H). Можливе постачання електродвигунів у наступних варіантах виконання:

• асинхронні двигуни з короткозамкненим ротором;
• асинхронні електродвигуни з фазним ротором;
• багатошвидкісні асинхронні двигуни;
• короткозамкнені двигуни з підвищеним ковзанням;
• однофазні електродвигуни;
• асинхронні двигуни з електромагнітним гальмом;
• двигуни для мотор-редукторів;
• вбудовані електродвигуни.

Електродвигуни загальнопромислового призначення випускаються у кількох монтажних варіантах:

• виконання на лапах з будь-яким напрямом валу (IM1001, IM1011, IM1031, IM1051, IM1061, IM1071);
• комбінований монтаж (лапи + фланець) з різним напрямком валу (IM2001, IM2011, IM2031, IM2051, IM2061, IM2071);
• монтаж виключно на фланці з різними варіантами валу (IM3001, IM3011, IM3031, IM3601, IM3611, IM3631).

За бажанням замовника можливе комплектування додатковими опціями: датчиком температури, датчиком частоти обертання, додатковим кінцем валу, електромагнітним гальмом, додатковим вентилятором для охолодження та іншими запасними частинами.

Асинхронні електродвигуни - одні з найпоширеніших типів. У них ротор обертається з частотою, меншою порівняно з магнітним полем статора, що обертається — це і визначає принцип їх роботи. Зміна частоти напруги живлення призводить до зміни швидкості обертання. До переваг таких двигунів відносять доступну ціну, невелику масу, тривалий термін служби та простоту ремонту.

Термін служби двигунів серій 4АМ, АІР, 4А, 5А, АМУ, АМ, АМХ, АО3 перевищує 800 діб до середнього напрацьованого ресурсу та понад 1000 діб до капітального ремонту.

Конструкція двигунів забезпечує стабільну та надійну роботу при дотриманні експлуатаційних режимів, що підвищує безпеку монтажу та зручність обслуговування.

Стандартний електродвигун складається з двох основних вузлів: статора з обмотками збудження та ротора, що передає обертання на приводний механізм. За типом живлення електродвигуни поділяються на змінний та постійний струм.

Електродвигуни змінного струму відрізняються простою конструкцією, що забезпечує їм нижчу вартість та універсальність застосування. Корпус із чавуну покращує магнітно-електричні характеристики та підвищує міцність при механічних навантаженнях, роблячи такі двигуни надійними в експлуатації.