Електродвигун АІР 160 S4 15 кВт 1500 об/хв

Електродвигун АІР 160 S4 15 кВт 1500 об/хв

ТОВ «Атлант-ТМ» з 2005 року займається виготовленням та постачанням загальнопромислових одно- та трифазних електродвигунів (серії АІР, 4АМ, 4А, 5А, А, АМУ, АМ, АМХ, АТ) для ринку України та країн СНД. Підприємство випускає низьковольтні та високовольтні двигуни потужністю від 0,37 кВт до 5000 кВт, з частотою обертання від 600 до 3000 об/хв, у різних виконаннях та модифікаціях: лапне, фланцеве, комбіноване та інші варіанти.

Трифазні асинхронні двигуни з короткозамкненим ротором сьогодні широко використовуються на промислових об'єктах, заводах та фабриках, а також у сільському та побутовому господарстві. Їх застосовують для приводу конвеєрів та верстатів, підйомного обладнання, редукторів, димососів, вентиляторів, насосних агрегатів — від харчової промисловості до гірничодобувної галузі.

Наші загальнопромислові трифазні електродвигуни розраховані на живлення змінним струмом 50 Гц з номінальною напругою 380, 660 і 6000 В. За ступенем захисту вони відповідають міжнародним класам IP23, IP44, IP54, IP55; стандартна термостійкість ізоляції – клас F (на замовлення – H). Ми виготовляємо та поставляємо електродвигуни в різних варіантах виконання, в тому числі:

• асинхронні двигуни з короткозамкненим ротором;
• асинхронні двигуни з фазним ротором;
• дво- та багатошвидкісні асинхронні приводи;
• короткозамкнені двигуни зі збільшеним ковзанням;
• однофазні виконання;
• двигуни з електромагнітним гальмом;
• мотори для мотор-редукторів;
• вбудовані варіанти.

Електродвигуни загальнопромислового типу випускаються у кількох монтажних виконаннях:

• лапове кріплення за будь-якого напрямку валу (IM1001, IM1011, IM1031, IM1051, IM1061, IM1071);
• комбіноване виконання «лапа + фланець» (IM2001, IM2011, IM2031, IM2051, IM2061, IM2071);
• фланцевий монтаж з різними напрямками валу (IM3001, IM3011, IM3031, IM3601, IM3611, IM3631).

Ми можемо комплектувати двигуни додатковими опціями та запасними частинами: датчиками температури та швидкості, другим кінцем валу, електромагнітним гальмом, додатковими вентиляторами охолодження та ін.

Асинхронні електродвигуни — найпоширеніший вид електричних машин. У таких моторах ротор обертається з частотою, меншою, ніж швидкість магнітного поля статора, що обертається; зміна частоти напруги живлення дозволяє регулювати обороти. Ключовими перевагами асинхронних двигунів є доступна вартість, невелика маса, високий ресурс і простота обслуговування.

Термін служби двигунів серій 4АМ, АІР, 4А, 5А, АМУ, АМ, АМХ, АТ при нормальній експлуатації перевищує 800 діб до середнього ремонту та понад 1000 діб до капітального втручання.

Конструкція стандартного двигуна включає два основні вузли: статор з обмоткою збудження та ротор, з'єднаний з приводним механізмом. Сучасні електродвигуни поділяються на змінного та постійного струму. Двигуни змінного струму простіші за пристроєм, економічніші у виробництві та зручніші в експлуатації. Корпуси більшості моделей виконуються з чавуну, що підвищує їх електромагнітні характеристики та довговічність при механічних навантаженнях.