Електродвигун АІР 71 A4 0,55 кВт 1500 об/хв

Електродвигун АІР 71 A4 0,55 кВт, 1500 об/хв

ТОВ «Атлант-ТМ» з 2005 року займається виробництвом та постачанням загальнопромислових однофазних та трифазних електродвигунів серій АІР, 4АМ, 4А, 5А, А, АМУ, АМ, АМХ, АТ для України та країн СНД. Серед ключових напрямів підприємства — випуск низьковольтних та високовольтних двигунів потужністю від 0,37 до 5000 кВт та числом оборотів від 600 до 3000 об/хв, у різних виконаннях монтажу (лапа, фланець, комбіновані та ін.).

Трифазні асинхронні двигуни з короткозамкненим ротором застосовуються повсюдно: на промислових майданчиках, підприємствах, фабриках, у комунальному та побутовому господарстві. Їх використовують для приводу конвеєрів, верстатів, підйомного обладнання, редукторів, димососів, вентиляторів та насосів — від харчової промисловості до гірничорудних підприємств та кар'єрів.

Ці загальнопромислові електродвигуни розраховані на живлення від мережі змінного струму частотою 50 Гц і напругою 380, 660 або 6000 В. За ступенем захисту корпусу доступні виконання IP23, IP44, IP54, IP55; клас нагріву ізоляції - F (на замовлення - H). Ми виготовляємо та поставляємо двигуни у різних модифікаціях:

• асинхронні двигуни з короткозамкненим ротором;
• асинхронні електродвигуни з фазним ротором;
• багатошвидкісні асинхронні двигуни;
• короткозамкнені двигуни з підвищеним ковзанням;
• однофазні електродвигуни;
• асинхронні двигуни з електромагнітним гальмом;
• двигуни для мотор-редукторів;
• вбудовані електродвигуни.

Електродвигуни загальнопромислового виконання випускаються у різних монтажних варіантах:

• на лапах з різним напрямом валу (IM1001, IM1011, IM1031, IM1051, IM1061, IM1071);
• лапа + фланець з різними напрямками валу (IM2001, IM2011, IM2031, IM2051, IM2061, IM2071);
• на фланці з різними напрямками валу (IM3001, IM3011, IM3031, IM3601, IM3611, IM3631).

Ми можемо комплектувати асинхронні електродвигуни додатковими опціями та запасними частинами: датчиком температури, датчиком швидкості, додатковим кінцем валу, електромагнітним гальмом, вентилятором охолодження та іншими аксесуарами.

Асинхронні електродвигуни - найпоширеніший тип електромоторів. Вони ротор обертається з частотою, меншою, ніж створюване статором магнітне полі; зміна частоти напруги живлення призводить до зміни швидкості обертання. До переваг таких двигунів відносять доступну вартість, невелику масу, тривалий термін служби та простоту ремонту.

Середнє напрацювання перед поточним ремонтом для серій 4АМ, АІР, 4А, 5А, АМУ, АМ, АМХ, АТ перевищує 800 діб, а до капітального ремонту — понад 1000 діб.

Конструкція двигуна забезпечує стійку та надійну роботу в заданих режимах, що підвищує безпеку монтажу та зручність експлуатації.

Стандартний електродвигун складається з двох основних частин: статора з обмоткою збудження та ротора, з'єднаного з приводним механізмом. Сучасні двигуни ділять на змінний та постійний струм.

Двигуни змінного струму простіші за конструкцією, що робить їх більш економічними та зручними в експлуатації в різних умовах. Корпус із чавунного лиття покращує магнітно-електротехнічні характеристики та підвищує механічну міцність та довговічність агрегату.