Електродвигун АІР 80 A8 0,37 кВт 750 об/хв

Електродвигун АІР 80 A8 0,37 кВт 750 об/хв

ТОВ «Атлант-ТМ» з 2005 року займається виготовленням та постачанням загальнопромислових одно- та трифазних електродвигунів серій АІР, 4АМ, 4А, 5А, А, АМУ, АМ, АМХ, АТ на території України та країн СНД. Один із головних напрямків компанії — виробництво низьковольтних та високовольтних двигунів потужністю від 0,37 кВт до 5000 кВт із частотами обертання від 600 до 3000 об/хв, у різних виконаннях: на лапах, фланцеві, комбіновані та інші модифікації.

На сьогоднішній день асинхронні трифазні двигуни з короткозамкненим ротором застосовуються практично у всіх галузях: на промислових підприємствах, фабриках, у будівництві, у господарській сфері та побуті. Їх використовують для приводу конвеєрів, верстатів, підйомних механізмів, редукторів, димососів, вентиляторів, насосів — від харчової промисловості до гірничодобувної галузі.

Трифазні загальнопромислові електродвигуни розраховані на живлення змінним струмом 50 Гц і можуть бути розраховані на напруги 380, 660 і 6000 В. За ступенем захисту вони відповідають світовим стандартам і випускаються у варіантах IP23, IP44, IP54, IP55; клас термостійкості ізоляції - F (за домовленістю можливе виконання Н). Ми виготовляємо та поставляємо двигуни в наступних варіантах:

• асинхронні електродвигуни з короткозамкненим ротором;
• асинхронні двигуни з фазним ротором;
• багатошвидкісні асинхронні електромотори;
• короткозамкнені двигуни з підвищеним ковзанням;
• однофазні електродвигуни;
• асинхронні двигуни з електромагнітним гальмом;
• двигуни для мотор-редукторів;
• вбудовані електродвигуни.

Електромотори загальнопромислового виконання випускаються у кількох варіантах монтажного виконання:

• на лапах з будь-яким напрямом валу (IM1001, IM1011, IM1031, IM1051, IM1061, IM1071);
• комбіноване виконання лапа+фланець з будь-яким напрямком валу (IM2001, IM2011, IM2031, IM2051, IM2061, IM2071);
• на фланці з будь-яким напрямом валу (IM3001, IM3011, IM3031, IM3601, IM3611, IM3631).

При необхідності будь-який асинхронний двигун може бути укомплектований додатковими опціями: датчиками температури та швидкості, другим кінцем валу, електромагнітним гальмом, додатковим вентилятором для охолодження та іншими запасними частинами.

Асинхронні двигуни — один із найбільш затребуваних типів приводів. Вони ротор обертається з частотою, трохи меншою, ніж швидкість магнітного поля статора, що є принципом їх роботи. Змінюючи частоту напруги живлення, можна регулювати швидкість обертання. До переваг асинхронних двигунів належать економічність, невелика маса, довговічність та простота обслуговування та ремонту.

Термін служби електродвигунів серій 4АМ, АІР, 4А, 5А, АМУ, АМ, АМХ, АТ перевищує 800 діб до середнього напрацювання і більше 1000 діб до капітального ремонту при правильній експлуатації.

Конструкція двигунів забезпечує стабільну та надійну роботу в заданих режимах, що підвищує безпеку монтажу та зручність експлуатації. Стандартний електродвигун складається зі статора з обмоткою збудження і ротора, з'єднаного з механізмом, що приводиться в рух. Сучасні електромотори поділяються на двигуни змінного та постійного струму.

Двигуни змінного струму простіші за конструкцією, що робить їх більш доступними за ціною та придатними для експлуатації в різних умовах. Корпус більшості загальнопромислових моделей виготовлений із чавуну, що покращує електротехнічні характеристики та підвищує механічну міцність агрегату.