Електродвигун АІР 90 L2 3 кВт 3000 об/хв

Електродвигун АІР 90 L2 - 3 кВт, 3000 об/хв

Компанія ТОВ «Атлант-ТМ» з 2005 року випускає та постачає на ринки України та країн СНД загальнопромислові однофазні та трифазні електродвигуни серій АІР, 4АМ, 4А, 5А, А, АМУ, АМ, АМХ, АТ. Один з ключових напрямів діяльності — низковольтні та високовольтні електродвигуни потужністю від 0,37 кВт до 5000 кВт з 0,30 об/х для частоти обертання від 600 до 3 у різних виконаннях: лапа, фланець, комбіновані модифікації та ін.

На сьогоднішній день трифазні асинхронні електродвигуни з короткозамкненим ротором широко використовуються на промислових підприємствах, фабриках, будівництві та побуті. Їх застосовують для приводу конвеєрів, верстатів, підйомних механізмів, редукторів, димососів, вентиляторів, насосів — у харчовій галузі, добувній промисловості, кар'єрах, шахтах та інших сферах.

Асинхронні загальнопромислові електродвигуни розраховані на живлення від мережі змінного струму 50 Гц з номінальною напругою 380, 660 або 6000 В. Ступінь захисту за міжнародним стандартом варіюється IP23, IP44, IP54, IP55; клас стійкості ізоляції - F (на замовлення - Н). Ми виготовляємо та поставляємо двигуни у різних варіантах виконання:

• асинхронні двигуни з короткозамкненим ротором;
• асинхронні двигуни з фазним ротором;
• багатошвидкісні асинхронні приводи;
• короткозамкнені двигуни з підвищеним ковзанням;
• однофазні електродвигуни;
• асинхронні двигуни з електромагнітним гальмом;
• двигуни для мотор-редукторів;
• вбудовані електродвигуни.

Електродвигуни загальнопромислового призначення випускаються у різних монтажних виконаннях:

• на лапах з будь-яким напрямом валу (IM1001, IM1011, IM1031, IM1051, IM1061, IM1071);
• лапа + фланець з різними напрямками валу (IM2001, IM2011, IM2031, IM2051, IM2061, IM2071);
• на фланці з будь-яким напрямом валу (IM3001, IM3011, IM3031, IM3601, IM3611, IM3631).

Ми також можемо комплектувати електродвигуни додатковими опціями та запасними частинами: датчиками температури та швидкості, другим кінцем валу, електромагнітним гальмом, додатковим вентилятором охолодження та іншими елементами на вимогу замовника.

Асинхронні двигуни - найпоширеніший тип електроприводів. У цих моторах ротор обертається з частотою трохи нижче частоти обертання магнітного поля статора, що забезпечує їхній робочий принцип. Зміна частоти живлення статора дозволяє регулювати швидкість обертання ротора. Переваги таких двигунів — невисока вартість, порівняно невелика вага, тривалий термін служби та простота ремонту.

Середній ресурс роботи двигунів серій 4АМ, АІР, 4А, 5А, АМУ, АМ, АМХ, АТ перевищує 800 діб до середньоциклового напрацювання та понад 1000 діб до капітального ремонту.

Конструкція двигуна забезпечує стабільну та надійну експлуатацію в заданих режимах, що підвищує безпеку монтажу та зручність обслуговування.

Стандартний електродвигун складається з двох основних вузлів - статора з обмоткою збудження та ротора, з'єднаного з приводним механізмом. За типом живлення двигуни діляться на змінного та постійного струму. Мотори змінного струму мають простішу конструкцію, що робить їх доступними за ціною та зручними в експлуатації у різноманітних умовах. Корпус, виконаний із чавуну, покращує магнітно-електричні характеристики та підвищує міцність при механічних навантаженнях, що робить такі двигуни більш надійними.