Електродвигун АІР 90 LB8 1,1 кВт 750 об/хв

Електродвигун АІР 90 LB8 1,1 кВт 750 об/хв

ТОВ «Атлант-ТМ» з 2005 року займається виробництвом та постачанням загальнопромислових трифазних та однофазних електродвигунів серій АІР, 4АМ, 4А, 5А, А, АМУ, АМ, АМХ та АТ на ринку України та в країнах СНД. Один із ключових напрямків підприємства — випуск низьковольтних та високовольтних електродвигунів потужністю від 0,37 кВт до 5000 кВт із частотою обертання від 600 до 3000 об/хв, у різних виконаннях: лапи, фланець, комбіновані та інші модифікації.

Сьогодні трифазні асинхронні двигуни з короткозамкненим ротором, як низьковольтні, так і високовольтні, широко використовуються на промислових об'єктах, заводах та фабриках, а також у сільському та побутовому господарстві. Такі електромотори застосовують для приводу конвеєрів, верстатів, підйомних механізмів та іншого електроприводного обладнання (редукторів, димососів, вентиляторів, насосів) — від харчової промисловості до гірничодобувних підприємств та кар'єрів.

Трохфазні загальнопромислові двигуни розраховані на живлення від мережі змінного струму з частотою 50 Гц і напругою 380, 660 або 6000 В. Ступені захисту виконуються згідно з міжнародними стандартами (IP23, IP44, IP54, IP55), клас нагрівостійкості ізоляції. Ми виготовляємо та поставляємо двигуни у різних варіантах виконання, у тому числі:

• асинхронні двигуни з короткозамкненим ротором;
• асинхронні двигуни з фазним ротором;
• багатошвидкісні асинхронні двигуни;
• короткозамкнені двигуни з підвищеним ковзанням;
• однофазні електродвигуни;
• асинхронні двигуни з електромагнітним гальмом;
• двигуни для мотор-редукторів;
• вбудовані електродвигуни.

Електродвигуни загальнопромислового виконання випускаються у кількох монтажних варіантах:

• монтаж на лапах з різним напрямком валу (IM1001, IM1011, IM1031, IM1051, IM1061, IM1071);
• комбіноване виконання лапа+фланець з різними напрямками валу (IM2001, IM2011, IM2031, IM2051, IM2061, IM2071);
• монтаж на фланці з різними напрямками валу (IM3001, IM3011, IM3031, IM3601, IM3611, IM3631).

Ми комплектуємо асинхронні двигуни додатковими опціями за бажанням замовника: датчики температури, датчики швидкості, другий кінець валу, електромагнітні гальма, додаткові вентилятори охолодження тощо.

Асинхронні двигуни залишаються одним із найпоширеніших типів електроприводів. У них частота обертання ротора завжди нижче частоти магнітного поля статора, що обертається — це і є принципом їх роботи. Змінюючи частоту напруги живлення, отримують регулювання швидкості обертання. До переваг асинхронних двигунів належать доступна вартість, невелика маса, тривалий термін служби та простота обслуговування та ремонту.

Термін служби двигунів серій 4АМ, АІР, 4А, 5А, АМУ, АМ, АМХ, АТ3 становить понад 800 годин до середньоциклового напрацювання, а перед капітальним ремонтом — понад 1000 годин.

Конструкція двигунів забезпечує стабільну та надійну роботу при дотриманні експлуатаційних режимів, що підвищує безпеку монтажу та зручність експлуатації.

Типовий електродвигун складається з двох основних частин: статора з обмоткою збудження і ротора, який передає обертальний рух на механізм, що наводиться. В даний час електродвигуни поділяються на двигуни змінного та постійного струму.

Двигуни змінного струму відрізняються більш простою конструкцією, що робить їх більш доступними за ціною та надійними в експлуатації у різних умовах. Корпуси таких двигунів часто виготовляють із чавуну, що покращує магнітно-електричні характеристики та підвищує міцність при механічних навантаженнях.