Електродвигун АІР 112 MB6 4 кВт 1000 об/хв

Електродвигун АІР 112 MB6 4 кВт 1000 об/хв

Компанія «Атлант-ТМ» з 2005 року здійснює випуск та постачання загальнопромислових однофазних та трифазних електродвигунів серій АІР, 4АМ, 4А, 5А, А, АМУ, АМ, АМХ, АТ для України та країн СНД. Ми спеціалізуємося на низьковольтних та високовольтних електромоторах потужністю від 0,37 кВт до 5000 кВт із частотою обертання від 600 до 3000 об/хв, що виконуються у різноманітних варіантах монтажу — лапа, фланець, комбіновані та інших модифікаціях.

На даний момент асинхронні двигуни з короткозамкненим ротором затребувані на промислових підприємствах, заводах, фабриках, а також у побутовій та комунальній сферах. Їх використовують для приводу конвеєрів, верстатів, підйомних пристроїв, редукторів, димососів, вентиляторів та насосів — від харчової промисловості до кар'єрів та гірничодобувної галузі.

Загальнопромислові трифазні двигуни розраховані на живлення від мережі змінного струму 50 Гц при номінальних напругах 380, 660 і 6000 В. За ступенем захисту вони відповідають міжнародним класам IP23, IP44, IP54 та IP55; теплостійкість ізоляції - клас F (на замовлення - Н). Ми виготовляємо та поставляємо електродвигуни у наступних варіантах виконання:

• Асинхронні двигуни з короткозамкненим ротором;
• Асинхронні електромотори з фазним ротором;
• Багатошвидкісні асинхронні двигуни;
• Короткозамкнуті двигуни зі збільшеним ковзанням;
• Однофазні електродвигуни;
• Асинхронні двигуни з електромагнітним гальмом;
• Двигуни для мотор-редукторів;
• Вбудовані електродвигуни.

Електродвигуни загальнопромислового призначення випускаються у різних монтажних виконаннях, у тому числі:

• Встановлення на лапах з будь-яким напрямком валу (IM1001, IM1011, IM1031, IM1051, IM1061, IM1071);
• Комбіноване виконання лапа + фланець з будь-яким напрямком валу (IM2001, IM2011, IM2031, IM2051, IM2061, IM2071);
• Монтаж на фланці з різними варіантами валу (IM3001, IM3011, IM3031, IM3601, IM3611, IM3631).

Ми можемо комплектувати асинхронні електродвигуни додатковими опціями та запасними частинами: датчиками температури та швидкості, другим кінцем валу, електромагнітним гальмом, вентилятором охолодження та іншими пристроями на запит.

Асинхронні двигуни — найпоширеніший тип електроприводу. У них ротор обертається з частотою, меншою, ніж магнітне поле статора, що обертається, що і забезпечує їх роботу. Змінюючи частоту напруги, що подається на статор, отримують регулювання швидкості обертання. До переваг таких двигунів відносяться порівняно низька вартість, невелика маса, довговічність та простота обслуговування та ремонту.

Термін служби серій 4АМ, АІР, 4А, 5А, АМУ, АМ, АМХ, АО3 забезпечує понад 800 годин до середнього терміну напрацювання, та понад 1000 годин до капітального ремонту за дотримання експлуатаційних умов.

Конструкція двигуна розрахована на стабільну та надійну роботу в заданих режимах, що забезпечує зручність монтажу, безпеку та експлуатаційну надійність.

Стандартний електродвигун складається з двох основних вузлів - статора з обмоткою збудження та ротора, пов'язаного з приводним механізмом. Залежно від типу, всі електромотори ділять на двигуни змінного та постійного струму.

Двигуни змінного струму простіші за конструкцією, що робить їх доступними за ціною та придатними для експлуатації в широкому діапазоні умов. Корпус більшості моделей виконується з чавуну, що покращує магнітно-електричні характеристики та підвищує механічну міцність при підвищених навантаженнях.