Електродвигун АІР 132 M8 5,5 кВт 750 об/хв
ТОВ «Атлант-ТМ» з 2005 року виробляє та постачає на ринок України та країн СНД універсальні одно- та трифазні електродвигуни серій АІР, 4АМ, 4А, 5А, А, АМУ, АМ, АМХ, АТ. Компанія спеціалізується на виготовленні низько- та високовольтних електромоторів потужністю від 0,37 кВт до 5000 кВт із частотою обертання від 600 до 3000 об/хв, пропонуючи виконання загального промислового призначення та різні модифікації — лапа, фланець, комбіновані варіанти та інші.
Трифазні асинхронні двигуни з короткозамкненим ротором широко використовуються на промислових об'єктах, заводах та фабриках, а також у комунальному та побутовому господарстві. Їх застосовують для приводу конвеєрів, верстатів, ліфтів та витягів, редукторів, димососів, вентиляторів, насосів — від харчової промисловості до кар'єрів та шахт.
Наші загальнопромислові трифазні електродвигуни розраховані на живлення змінним струмом 50 Гц і номінальні напруги 380 В, 660 В, 6000 В. За ступенем захисту вони відповідають міжнародним стандартам (IP23, IP44, IP54, IP55), клас нагрівостійкості ізоляції. Поставляємо такі типи двигунів:
- асинхронні двигуни з короткозамкненим ротором;
- асинхронні двигуни з фазним ротором;
- багатошвидкісні асинхронні електродвигуни;
- короткозамкнені двигуни зі збільшеним ковзанням;
- однофазні електродвигуни;
- асинхронні двигуни з електромагнітним гальмом;
- двигуни для мотор-редукторів;
- вбудовані електродвигуни.
Електродвигуни випускаються у різних монтажних виконаннях:
- на лапах з різними напрямками валу (IM1001, IM1011, IM1031, IM1051, IM1061, IM1071);
- лапи + фланець з будь-яким напрямом валу (IM2001, IM2011, IM2031, IM2051, IM2061, IM2071);
- на фланці з різними напрямками валу (IM3001, IM3011, IM3031, IM3601, IM3611, IM3631).
За бажанням обладнання комплектується додатковими опціями: датчиками температури та швидкості, другим кінцем валу, електромагнітним гальмом, додатковим вентилятором охолодження та іншими запасними частинами.
Асинхронні двигуни - найпоширеніший тип електромоторів. Вони ротора обертається із частотою, меншою, ніж в створюваного статором магнітного поля; зміна частоти напруги живлення дозволяє регулювати швидкість обертання. До переваг таких двигунів належать невисока вартість, порівняно невелика вага, довговічність та простота ремонту.
Середній ресурс експлуатації моделей 4АМ, АІР, 4А, 5А, АМУ, АМ, АМХ, АТ перевищує 800 годин до досягнення середньостатистичного напрацювання, а до капітального ремонту — понад 1000 годин.
Конструкція двигуна забезпечує стабільну та надійну роботу при дотриманні регламентних режимів, що підвищує безпеку монтажу та зручність експлуатації.
Стандартний електродвигун складається з двох основних вузлів: статора з обмоткою збудження та ротора, який передає обертання на робочий механізм. За типом струму пристрої діляться на двигуни змінного та постійного струму. Змінний струм відрізняється більш простою конструкцією, що забезпечує доступну вартість та надійність у різних умовах експлуатації. Корпус більшості моделей виготовляється з чавуну – це покращує магнітно-електричні характеристики та підвищує міцність при механічних навантаженнях.