Електродвигун АІР 132 S8 4 кВт 750 об/хв

Електродвигун АІР 132 S8 4 кВт 750 об/хв

ТОВ «Атлант-ТМ» з 2005 року займається виготовленням та постачанням загальнопромислових однофазних та трифазних електродвигунів серій АІР, 4АМ, 4А, 5А, А, АМУ, АМ, АМХ, АТ на території України та в країнах СНД. Один із профільних напрямків компанії — виробництво низьковольтних та високовольтних електродвигунів потужністю від 0,37 до 5000 кВт із частотами обертання від 600 до 3000 об/хв, у різних виконаннях (на лапах, з фланцем, комбіновані та ін.).

В даний час трифазні асинхронні двигуни з короткозамкненим та фазним ротором широко застосовуються на підприємствах усіх галузей, на фабриках та заводах, а також у комунальному та побутовому господарстві. Вони є приводами конвеєрів, верстатів, підйомників, редукторів та іншого електричного обладнання (димососів, вентиляторів, насосів) — від харчових виробництв до гірничодобувної промисловості.

Загальнопромислові трифазні електродвигуни розраховані на роботу від мережі змінного струму частотою 50 Гц та різної робочої напруги: 380 В, 660 В, 6000 В. Ступінь захисту за міжнародними стандартами варіюється: IP23, IP44, IP54, IP55; клас теплової ізоляції – F (при необхідності можлива комплектація класом H). Ми виготовляємо та поставляємо мотори у наступних варіантах виконання:

• Асинхронні двигуни з короткозамкненим ротором;
• Асинхронні двигуни з фазним (ковзанням) ротором;
• Багатошвидкісні асинхронні електродвигуни;
• Короткозамкнуті двигуни з підвищеним ковзанням;
• Однофазні електродвигуни;
• Асинхронні електродвигуни з електромагнітним гальмом;
• Двигуни для мотор-редукторів;
• Електродвигуни, що вбудовуються (виконуються під монтаж в обладнання).

Електродвигуни загальнопромислового призначення випускаються у різних монтажних варіантах:

• монтаж на лапах з будь-яким напрямом валу (IM1001, IM1011, IM1031, IM1051, IM1061, IM1071);
• комбіноване виконання «лапа + фланець» з різним напрямком валу (IM2001, IM2011, IM2031, IM2051, IM2061, IM2071);
• монтаж на фланці з будь-яким напрямом валу (IM3001, IM3011, IM3031, IM3601, IM3611, IM3631).

Для будь-якої моделі ми можемо додатково укомплектувати двигун запасними та додатковими елементами: датчиком температури, тахогенератором/датчиком швидкості, другим кінцем валу, електромагнітним гальмом, додатковим вентилятором охолодження тощо.

Асинхронні двигуни — найпоширеніший тип електроприводів. У таких машинах ротор обертається з частотою, меншою, ніж частота магнітного поля статора, що обертається — саме це і визначає принцип їх роботи. Змінюючи частоту напруги живлення, можна регулювати швидкість обертання ротора. До переваг асинхронних моторів належать невисока вартість, порівняно невелика вага, тривалий термін служби та простота обслуговування та ремонту.

Середнє напрацювання до першого планового обслуговування для серій 4АМ, АІР, 4А, 5А, АМУ, АМ, АМХ, АТ перевищує 800 діб, а до капітального ремонту — понад 1000 діб.

Конструкція двигунів забезпечує стабільну та надійну роботу в передбачених режимах, що гарантує безпеку монтажу та зручність експлуатації.

Стандартний асинхронний електричний двигун складається з двох основних частин: статора з обмоткою збудження та ротора, що передає механічну енергію на зовнішній механізм. Сучасні двигуни поділяються на змінного та постійного струму. Двигуни змінного струму простіші за конструкцією, що робить їх доступнішими за ціною і більш універсальними в експлуатації. Часто корпус виконують із сірого чавуну – це покращує магнітно-електричні характеристики та підвищує механічну міцність приладу.