Електродвигун АІР 90 L6 1,5 кВт 1000 об/хв

Електродвигун АІР 90 L6 1,5 кВт 1000 об/хв

ТОВ «Атлант-ТМ» з 2005 року випускає та постачає на ринки України та країн СНД загальнопромислові трифазні та однофазні електромотори серій АІР, 4АМ, 4А, 5А, А, АМУ, АМ, АМХ, АТ. Один із ключових напрямків діяльності компанії — виробництво низьковольтних та високовольтних двигунів потужністю від 0,37 до 5000 кВт із частотами обертання від 600 до 3000 об/хв, у різних виконаннях: на лапах, з фланцем, комбіновані та інші модифікації.

У сучасній промисловості асинхронні двигуни з короткозамкненим ротором, а також високовольтні електромотори знаходять широке застосування: вони використовуються на заводах і фабриках конвеєрів, верстатів, підйомних механізмів, редукторів, димососів, вентиляторів та насосів — від харчової промисловості до гірничодобувної галузі.

Трифазні загальнопромислові двигуни живляться від мережі змінного струму 50 Гц з напругою 380, 660 і 6000 В. За ступенем захисту (IP) та термостійкості ізоляції вони доступні у виконаннях IP23, IP44, IP54, IP55 та з класом ізоляції F (на замовлення). Ми виготовляємо та постачаємо електродвигуни у таких варіантах:

• асинхронні двигуни з короткозамкненим ротором;
• асинхронні двигуни з фазним (ковзаючим) ротором;
• багатошвидкісні асинхронні електродвигуни;
• короткозамкнені двигуни з підвищеним ковзанням;
• однофазні електромотори;
• асинхронні двигуни з електромагнітним гальмом;
• мотори для мотор-редукторів;
• вбудовувані виконання.

Електродвигуни виготовляються у різних монтажних варіантах:

• на лапах з будь-яким напрямом валу (IM1001, IM1011, IM1031, IM1051, IM1061, IM1071);
• лапа + фланець з будь-яким напрямом валу (IM2001, IM2011, IM2031, IM2051, IM2061, IM2071);
• на фланці з будь-яким напрямом валу (IM3001, IM3011, IM3031, IM3601, IM3611, IM3631).

При необхідності ми комплектуємо двигуни додатковими пристроями та запасними частинами: датчиками температури та швидкості, другим кінцем валу, електромагнітним гальмом, вентилятором охолодження тощо.

Асинхронні мотори - найпоширеніший тип приводів. У таких двигунах ротор обертається зі швидкістю, трохи меншою, ніж швидкість магнітного поля статора, що обертається; зміна частоти напруги живлення дозволяє регулювати частоту і швидкість обертання ротора. До переваг асинхронних машин відносяться низька вартість, порівняно невелика вага, довговічність та простота ремонту.

Середній ресурс експлуатації двигунів серій 4АМ, АІР, 4А, 5А, АМУ, АМ, АМХ, АТ перевищує 800 діб напрацювання до середнього ремонту та понад 1000 діб до капітального втручання.

Конструкція електродвигуна забезпечує стабільну та надійну роботу при дотриманні рекомендованих режимів, що підвищує безпеку монтажу та зручність обслуговування.

Стандартний асинхронний двигун складається зі статора з обмоткою збудження і обертового ротора, пов'язаного з механізмом, що приводиться в дію. Сучасні електродвигуни діляться на змінного та постійного струму. Двигуни змінного струму відрізняються більш простою конструкцією, що робить їх економічнішими у виробництві та експлуатації. Часто корпус виготовляють із чавуну — це покращує магнітні та електротехнічні характеристики та підвищує міцність при механічних навантаженнях.