Електродвигун АІР 90 LA8 0,75 кВт 750 об/хв

Електродвигун АІР 90 LA8 0,75 кВт 750 об/хв

ТОВ «Атлант-ТМ» з 2005 року займається виготовленням та постачанням загальнопромислових одно- та трифазних електродвигунів серій АІР, 4АМ, 4А, 5А, А, АМУ, АМ, АМХ, АТ на ринку України та в країнах СНД. Один із ключових напрямків компанії — виробництво низьковольтних та високовольтних двигунів потужністю від 0,37 кВт до 5000 кВт із частотами обертання від 600 до 3000 об/хв, призначених для загального промислового застосування та доступних у різних виконаннях: лапа, фланець, комбіновані варіанти та інші модифікації.

У промисловості та побуті широко використовуються трифазні асинхронні двигуни з короткозамкненим ротором як у малих цехах, так і на великих виробництвах. Їх застосовують для приводу конвеєрів, верстатів, ліфтів, редукторів, димососів, вентиляторів, насосів — від харчової промисловості до гірничодобувної галузі.

Трьохфазні електродвигуни загального призначення працюють від мережі змінного струму 50 Гц при напругах 380, 660 або 6000 В. За ступенем захисту корпусу вони відповідають міжнародним вимогам і випускаються у виконаннях IP23, IP44, IP54, IP55; клас нагрівальностійкості ізоляції - F (на замовлення - H). Ми поставляємо двигуни у різних варіантах виконання:

• асинхронні двигуни з короткозамкненим ротором;
• асинхронні двигуни з фазним ротором;
• багатошвидкісні асинхронні електродвигуни;
• короткозамкнені двигуни з підвищеним ковзанням;
• однофазні електродвигуни;
• асинхронні двигуни з електромагнітним гальмом;
• двигуни для мотор-редукторів;
• вбудовані електродвигуни.

Електродвигуни загальнопромислового виконання виготовляються у різних монтажних варіантах:

• монтаж на лапах з будь-яким напрямом валу (IM1001, IM1011, IM1031, IM1051, IM1061, IM1071);
• комбінований монтаж (лапа + фланець) з будь-яким напрямом валу (IM2001, IM2011, IM2031, IM2051, IM2061, IM2071);
• монтаж на фланці з будь-яким напрямом валу (IM3001, IM3011, IM3031, IM3601, IM3611, IM3631).

За бажанням замовника ми комплектуємо двигуни додатковими елементами: датчиками температури та швидкості, другим кінцем валу, електромагнітним гальмом, допоміжним вентилятором охолодження та іншими запасними частинами.

Асинхронні двигуни - одні з найпоширеніших типів електромоторів. Їх принцип роботи заснований на тому, що ротор обертається з частотою, трохи меншою, ніж магнітне поле статора, що обертається. При зміні частоти напруги змінюється і швидкість обертання ротора. До переваг таких двигунів належать порівняно невисока вартість, невелика вага, тривалий термін служби та простота технічного обслуговування.

Середній ресурс напрацювання до середнього ремонту для моделей 4АМ, АІР, 4А, 5А, АМУ, АМ, АМХ, АТ становить понад 800 діб, а до капітального ремонту — понад 1000 діб.

Конструкція двигунів забезпечує стабільну та надійну роботу в заданих режимах, що підвищує безпеку при монтажі та експлуатаційну зручність. Стандартний асинхронний двигун складається із статора з обмоткою збудження та ротора, який передає обертальний рух на робочий механізм. Сучасні електродвигуни ділять на двигуни змінного та постійного струму.

Двигуни змінного струму простіше за конструкцією, що робить їх доступнішими за ціною та експлуатаційно вигідними в різних умовах. Чавунний корпус багатьох моделей покращує магнітно-електричні характеристики та підвищує механічну міцність при значних навантаженнях.