Електродвигун АІР 71 A2 0,75 кВт 3000 об/хв

Електродвигун АІР 71 A2 0,75 кВт 3000 об/хв

ТОВ «Атлант-ТМ» з 2005 року займається виготовленням та постачанням загальнопромислових одно- та трифазних електродвигунів серій АІР, 4АМ, 4А, 5А, А, АМУ, АМ, АМХ, АТ для України та країн СНД. Один із напрямків нашої діяльності — низьковольтні та високовольтні електромотори потужністю від 0,37 до 5000 кВт із частотами обертання від 600 до 3000 об/хв, різних модифікацій: на лапах, з фланцем, комбіновані та інші.

Сучасні трифазні асинхронні двигуни з короткозамкненим ротором широко використовуються на промислових підприємствах, заводах та фабриках, а також у господарській та побутовій сферах. Їх експлуатують для приводу конвеєрів, верстатів, підйомних механізмів та різного електротехнічного обладнання - редукторів, димососів, вентиляторів, насосів; вони затребувані у харчовій галузі, гірничодобувній промисловості та на кар'єрах.

Трифазні загальнопромислові двигуни розраховані на роботу від мережі змінного струму 50 Гц при напругах 380, 660 і 6000 В. За ступенем захисту згідно з міжнародними стандартами доступні варіанти IP23, IP44, IP54 та IP55; клас ізоляції - F (на замовлення - H). Ми виготовляємо та поставляємо електродвигуни у різних виконаннях:

• асинхронні двигуни з короткозамкненим ротором;
• асинхронні машини з фазним ротором;
• багатошвидкісні асинхронні електромотори;
• короткозамкнені двигуни з підвищеним ковзанням;
• однофазні електродвигуни;
• асинхронні двигуни з електромагнітним гальмом;
• двигуни для мотор-редукторів;
• вбудовані виконання.

Електромотори загальнопромислового типу поставляються у кількох монтажних варіантах:

• на лапах з будь-яким напрямом валу (IM1001, IM1011, IM1031, IM1051, IM1061, IM1071);
• комбіноване виконання «лапа + фланець» (IM2001, IM2011, IM2031, IM2051, IM2061, IM2071);
• монтаж на фланці з різними напрямками валу (IM3001, IM3011, IM3031, IM3601, IM3611, IM3631).

За бажанням апарати комплектуються додатковими опціями та запасними частинами: датчиками температури та швидкості, другим кінцем валу, електромагнітним гальмом, додатковим охолоджуючим вентилятором та ін.

Асинхронні двигуни - найпоширеніший тип електроприводів. У них ротор обертається повільніше, ніж магнітне поле, що створюється статором, - саме на цьому принципі заснована їх робота. Змінюючи частоту напруги живлення, можна регулювати швидкість обертання. До переваг асинхронних машин відносяться доступна ціна, невелика маса, тривалий термін служби та простота ремонту.

Середнє напрацювання повністю для моделей 4АМ, АІР, 4А, 5А, АМУ, АМ, АМХ, АТ перевищує 800 діб, а час до капітального ремонту — понад 1000 діб за дотримання правил експлуатації.

Конструкція стандартного електродвигуна включає дві основні частини: статор з обмоткою збудження і ротор, що передає крутний момент на механізм, що наводиться. Сучасні приводи поділяються на двигуни змінного та постійного струму; асинхронні (змінного струму) простіше за пристроєм, що визначає їх економічність та універсальність. Корпус більшості моделей виконаний з чавуну – це підвищує магнітно-електричні характеристики та забезпечує кращу механічну міцність при експлуатаційних навантаженнях.