Електродвигун АІР 71 B4 0,75 кВт 1500 об/хв

Електродвигун АІР 71 B4 0,75 кВт 1500 об/хв

ТОВ «Атлант-ТМ» з 2005 року займається виготовленням та постачанням загальнопромислових одно- та трифазних електродвигунів (серії АІР, 4АМ, 4А, 5А, А, АМУ, АМ, АМХ, АТ) для підприємств України та країн СНД. В асортименті — низьковольтні та високовольтні моделі потужністю від 0,37 кВт до 5000 кВт та числом оборотів від 600 до 3000 за хвилину, з різними варіантами виконання: на лапах, з фланцем, комбіновані та інші модифікації.

У сучасних галузях промисловості та в побуті широко використовуються трифазні асинхронні електродвигуни з короткозамкненим ротором як низьковольтні, так і високовольтні. Вони використовуються для приводу конвеєрів, верстатів, підйомників та іншого обладнання (редукторів, вентиляторів, димососів, насосів) — від харчових підприємств до гірничодобувної галузі.

Наші загальнопромислові трифазні електродвигуни розраховані на мережу змінного струму з частотою 50 Гц і напругою 380, 660 або 6000 В. За ступенем захисту корпусу доступні виконання за міжнародним стандартом IP23, IP44, IP54, IP55; клас теплостійкості ізоляції - F (на замовлення - H). Ми виготовимо та поставимо електродвигуни у таких варіантах:

• асинхронні двигуни з короткозамкненим ротором;
• асинхронні електродвигуни з фазним ротором;
• багатошвидкісні асинхронні мотори;
• короткозамкнені двигуни з підвищеним ковзанням;
• однофазні електромотори;
• асинхронні двигуни з електромагнітним гальмом;
• двигуни для мотор-редукторів;
• вбудовані виконання.

Електродвигуни загальнопромислового призначення випускаються у різних монтажних варіантах:

• на лапах з будь-яким напрямом валу (IM1001, IM1011, IM1031, IM1051, IM1061, IM1071);
• лапа + фланець з будь-яким напрямом валу (IM2001, IM2011, IM2031, IM2051, IM2061, IM2071);
• на фланці з будь-яким напрямом валу (IM3001, IM3011, IM3031, IM3601, IM3611, IM3631).

За бажанням комплектуємо двигуни додатковими опціями: датчик температури, тахометр, другий кінець валу, електромагнітне гальмо, додатковий вентилятор охолодження та інші запасні частини.

Асинхронні двигуни - наймасовіший тип електромоторів. У них ротор обертається з частотою, трохи меншою, ніж магнітне поле статора, що обертається. Змінюючи частоту живлення статора, можна регулювати швидкість обертання ротора. До переваг таких двигунів відносять невисоку вартість, невелику масу, тривалий термін служби та простоту ремонту.

Середнє напрацювання до першого середнього ремонту для моделей 4АМ, АІР, 4А, 5А, АМУ, АМ, АМХ, АТ перевищує 800 діб, а ресурс до капітального ремонту — понад 1000 діб.

Конструкція двигуна забезпечує стабільну та надійну експлуатацію при дотриманні режимів роботи, що підвищує безпеку монтажу та зручність обслуговування.

Стандартний електродвигун складається з двох основних частин — статора з обмоткою збудження і ротора, який передає крутний момент на механізм, що наводиться. Сучасні мотори поділяються на двигуни змінного та постійного струму. Електродвигуни змінного струму мають простішу конструкцію, доступну ціну і придатність для експлуатації в широкому діапазоні умов. Корпус багатьох моделей виготовляють із чавуну, що сприяє покращенню електро- та магнітотехнічних характеристик та підвищує механічну міцність пристрою.