Электродвигатель АИР 71 B6 0,55 кВт 1000 об/мин
ООО «Атлант-ТМ» с 2005 года выпускает и поставляет на рынок Украины и стран СНГ общепромышленные трёхфазные и однофазные электродвигатели серий АИР, 4АМ, 4А, 5А, А, АМУ, АМ, АМХ, АО. Главная специализация предприятия — изготовление низковольтных и высоковольтных электромоторов мощностью от 0,37 кВт до 5000 кВт с частотами вращения от 600 до 3000 об/мин, в различных исполнениях: на лапах, с фланцем, комбинированных и иных модификациях.
Актуальность трёхфазных асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором проявляется на промышленных предприятиях, фабриках, стройплощадках, в коммунальном и бытовом хозяйстве. Их используют для привода конвейеров, токарных и фрезерных станков, подъёмных механизмов, редукторов, дымососов, вентиляторов, насосов — от пищевой промышленности до горнодобывающей отрасли.
Общепромышленные трёхфазные электродвигатели рассчитаны на питание переменным током 50 Гц при номинальных напряжениях 380, 660 и 6000 В. Степень защиты корпуса по международной шкале достигает IP23, IP44, IP54, IP55; класс теплоизоляции — F (по заказу — H). Мы изготавливаем и поставляем двигатели в различных вариантах исполнения, в том числе:
- асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором;
- асинхронные двигатели с фазным ротором;
- многоскоростные асинхронные моторы;
- короткозамкнутые двигатели с увеличенным скольжением;
- однофазные электродвигатели;
- асинхронные двигатели с электромагнитным тормозом;
- двигатели для мотор-редукторов;
- встраиваемые электродвигатели.
Электродвигатели общепромышленного назначения выпускаются в нескольких монтажных вариантах:
- на лапах с различным расположением вала (IM1001, IM1011, IM1031, IM1051, IM1061, IM1071);
- комбинированное исполнение «лапа + фланец» с любым направлением вала (IM2001, IM2011, IM2031, IM2051, IM2061, IM2071);
- монтаж на фланце с различными вариантами вала (IM3001, IM3011, IM3031, IM3601, IM3611, IM3631).
При необходимости любой асинхронный двигатель можно укомплектовать дополнительными опциями: датчиком температуры, датчиком скорости, вторым концом вала, электромагнитным тормозом, дополнительным вентилятором охлаждения и т.д.
Асинхронные электромоторы — наиболее массовый тип приводов. В них ротор вращается с меньшей частотой, чем синхронное магнитное поле статора; именно это и даёт название «асинхронный». Изменяя частоту питающего напряжения, можно регулировать скорость вращения. Преимущества таких двигателей — невысокая стоимость, малый вес, длительный срок службы и простота ремонта.
Средняя наработка до первого значимого обслуживания у серий 4АМ, АИР, 4А, 5А, АМУ, АМ, АМХ, АО превышает 800 суток, а до капитального ремонта — более 1000 суток.
Конструкция электродвигателя обеспечивает стабильную и надёжную работу при соблюдении эксплуатационных режимов, что повышает безопасность монтажа и удобство обслуживания.
Стандартный асинхронный двигатель состоит из двух основных частей — статора с обмоткой возбуждения и ротора, передающего вращение на рабочий механизм. Современные электродвигатели подразделяются на переменного и постоянного тока. Двигатели переменного тока отличаются более простой конструкцией и, как следствие, доступной ценой и универсальностью применения. Корпус большинства моделей выполняют из чугуна — это улучшает магнитно-электрические характеристики и повышает механическую прочность аппарата.