Электродвигатель АИР 80 B4 1,5кВт 1500 об/мин

Электродвигатель АИР 80 B4 1,5 кВт 1500 об/мин

ООО «Атлант-ТМ» с 2005 года занимается изготовлением и поставкой общепромышленных трехфазных и однофазных электродвигателей серий АИР, 4АМ, 4А, 5А, А, АМУ, АМ, АМХ, АО для украинского рынка и стран СНГ. Компания специализируется на низковольтных и высоковольтных электромоторах мощностью от 0,37 кВт до 5000 кВт с частотами вращения от 600 до 3000 об/мин, выпускаемых в различных исполнениях: на лапах, с фланцем, комбинированных и других модификациях.

В современных условиях асинхронные электродвигатели с короткозамкнутым ротором (низко- и высоковольтные) находят применение практически на всех промышленных объектах — фабриках, заводах, в коммунальном и бытовом секторе. Их используют для привода конвейеров, станков, подъемных механизмов, редукторов, дымососов, вентиляторов, насосов и прочего технологического оборудования — от пищевых производств до горнодобывающей отрасли.

Трехфазные двигатели общего назначения рассчитаны на питание переменным током частотой 50 Гц при напряжениях 380 В, 660 В и 6000 В. По степени защиты корпуса они могут соответствовать IP23, IP44, IP54 или IP55, класс термостойкости изоляции — F (по запросу — H). По желанию заказчика мы выполняем изделия в различных модификациях и комплектациях.

• Асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором;
• Асинхронные электромоторы с фазным ротором;
• Многоскоростные асинхронные моторы;
• Короткозамкнутые двигатели с увеличенным скольжением;
• Однофазные электродвигатели;
• Асинхронные моторы с электромагнитным тормозом;
• Электродвигатели для мотор-редукторов;
• Встраиваемые исполнения.

Электродвигатели общего исполнения выпускаются в нескольких монтажных вариантах:

• на лапах с любым направлением вала (IM1001, IM1011, IM1031, IM1051, IM1061, IM1071);
• лапа + фланец с любым направлением вала (IM2001, IM2011, IM2031, IM2051, IM2061, IM2071);
• на фланце с любым направлением вала (IM3001, IM3011, IM3031, IM3601, IM3611, IM3631).

По желанию двигателя можно укомплектовать дополнительными компонентами: датчиком температуры, тахогенератором (датчиком оборотов), вторым концом вала, электромагнитным тормозом, дополнительным вентилятором для охлаждения и прочими запасными частями.

Асинхронные двигатели — наиболее распространенный тип электропривода. В них ротор вращается с частотой, меньшей, чем синхронная частота магнитного поля статора, что и определяет принцип работы. Изменяя частоту питающего напряжения, можно регулировать скорость вращения. Среди преимуществ таких моторов — сравнительно низкая стоимость, небольшая масса, продолжительный срок службы и простота ремонта.

Наработка до среднего ремонта у моделей 4АМ, АИР, 4А, 5А, АМУ, АМ, АМХ, АО превышает 800 суток, а до капитального ремонта — свыше 1000 суток эксплуатации.

Конструкция электродвигателя обеспечивает стабильную и надежную работу при соблюдении заданных режимов, что повышает безопасность монтажа и удобство эксплуатации. Типовая схема включает статор с обмоткой возбуждения и ротор, соединенный с приводным механизмом. Современные двигатели подразделяются на переменного и постоянного тока; двигатели переменного тока проще по конструкции, дешевле в производстве и обслуживании. Корпус из чугуна улучшает электротехнические и механические характеристики, повышая надежность при высоких нагрузках.